第425章 华国高铁轴承之疼（求月票） (第2/2页)
　　
　　但不管如何，星海集团开放技术，也能把国产的85分水平拉到90分以上。
　　
　　“好！董事长此举利国利民。”
　　
　　“就是，反正我们不要，也不能让老外要，还不如让国内同行去争取，还做了人情。”
　　
　　所有人员赞同沐阳的建议，思想一致，要把老外，特别是fag赶出华国市场。
　　
　　就比如钢材厂使用星海集团的轴承钢生产技术，只能低价向国内轴承厂供应，对外资企业或出口，必须按照国际市场价来，否则就是单方面毁约，取消技术授权，并赔偿毁约金。
　　
　　8月底，沐阳召开新闻发布会。
　　
　　如今，星海集团每隔段时间就有新闻发布会，大多数由星海集团的新闻发布官或者高层主持，只有非常重要的事情，沐阳才会到场发布。
　　
　　只要是沐阳的新闻发布会，一般都是重要事情，说不好就涉及全球商业大事，媒体记者都会蜂拥而来。
　　
　　这一次，同样如此，受到邀请的媒体多达数十家，还有一些不请自来的媒体记者，现场来了上百家媒体记者。
　　
　　除了大老或者其他官方，国内没有哪个人物有如此厉害的号召力。
　　
　　“各位先生，女士，非常感谢参与星海集团的新闻发布会。”
　　
　　今天的沐阳，穿着休闲薄款西装，一头帅气的大背头发型，大老气息洋溢全场。
　　
　　一般人驾驭不了大背头发型，弄不好就不伦不类，身材太瘦，五官圆润或脸太白太嫩都不行。
　　
　　沐阳今年已经23岁，经常锻炼身体，五官棱角分明，脸白皙但有一种阳光之气，哪怕他不是星海集团的董事长，看上去就是一位商业大老，气质十足。
　　
　　光这个发型，就征服了现场所有人。
　　
　　现场比较年轻的女记者，盯着沐阳那吊炸的发型，帅气的脸，口水都想流出来了，恍悟醒来，发觉今天的热点话题会多一个。
　　
　　沐阳接着说：“在国民经济中，轴承被称为“工业的关节”。轴承工业作为机械工业的鉴础产业和骨干行业，其发展水平的高低，往往代表或制约着一个国家机械工业和其他相关产业的发展水平。
　　
　　至今，很多轴承产品和技术仍被许多军事大国列入技术封锁的范畴。
　　
　　我国虽已是世界轴承生产大国，但还不是世界轴承生产强国，我国轴承行业的产业结构、研发能力、技术水平、产品质量、效率效益都与国际先进水平存在较大差距。
　　
　　想要发展高参数、高精密度和高可靠性的轴承，就必须优先发展轴承钢冶炼技术、提高轴承钢品质。
　　
　　我说到这里，有不少媒体朋友迷湖了，我说这个跟今天的媒体发布会有什么意义呢？
　　
　　不会又是宣传星海集团的轴承产品吧？”
　　
　　沐阳停顿了下，现场不少人陷入了思考。
　　
　　“当然不是宣传产品，今天的话题就是轴承，而且是高端轴承。”沐阳自问自答，“为了解决国产高端轴承的技术问题，星海集团向国产钢厂开放轴承钢制造技术和轴承技术。
　　
　　当然，不是免费开放，但跟免费开放的区别不大，技术授权价格非常低。
　　
　　估计现场不少媒体朋友问，星海集团的轴承钢制造技术和轴承技术很强吗？
　　
　　一直以为，我也没有为自己公司的产品做什么宣传，都是依靠强悍的质量获得市场份额，从而获得良好的口碑。
　　
　　现在，我可以这么说，星海集团，只热衷于制造世界顶尖技术，如果哪天星海集团生产制造世界二流产品，就说明星海集团已经落寞了。
　　
　　轴承品种非常多，星海集团在轴承方面，专注汽车高端轴承和高铁高端轴承，在这个领域，不惧怕竞争，各方面性能超越同行同领域同品种高端轴承。
　　
　　当然，拥有顶尖的技术和工艺，并不代表就能生产出好的产品，我相信在位的都明白这个道理，别到时候说，采用我们的技术和工艺，却生产不出好的轴承钢和轴承，就怪我们。”
　　
　　沐阳这么说，其实跟承认星海集团的轴承是世界第一没啥区别。
　　
　　在以前，他没有这么高调，那是没有资格，说了估计被同行嘲笑。
　　
　　如今这么说，的确有这个资格。
　　
　　估计他这么一说，就相当于公开挑战了，竞争对手就要跳出来了。
　　
　　但有时候，特别是针对国际巨头竞争时，就不能低调，就要敢于竞争。
　　
　　就算沐阳不说，难道竞争对手就不跳出来了嘛，那是不可能的。
　　
　　所以，干就是了！
　　
　　实力会吊打一切质疑。
　　
　　“哇，这么牛比！”
　　
　　场下有不少人惊呼起来，感觉有戏看了。
　　
　　一位女记者问道：“沐先生，这个技术授权价格能有多低？”
　　
　　沐阳朗声回道：“这位记者朋友问到关键点来了。
　　
　　我们只是象征性地收取费用，保证专利方的权益。
　　
　　如果说，正常顶尖技术授权费用占到产品出厂价的3%-5%，甚至更高，那我们的廉价，就只有0.3%。
　　
　　如果，不经星海集团授权而进行生产销售，我想我们的法务部很乐意看到这类事发生，他们最怕闲了。”
　　
　　产值一个亿，就只收30万元的技术授权费，对于顶尖技术来说，算得上非常廉价了。毕竟除了这个技术授权费，再也没有什么技术授权费了。
　　
　　国内轴承厂的利润率本来就不高，在传统行业，能有10%净利润老板就笑醒了，高端轴承会高一些，但如果再收取超过3%的技术授权费，相当于为星海集团打工了。
　　
　　如果是垄断产品，没有什么竞争对手，那这个技术授权费就恐怖了。
　　
　　说到底，这个技术授权费，就看被授权方获得技术授权后能够从中赚到多少利润。
　　
　　又一名记者问道：“沐先生，这个技术不低价向海外厂家授权，那国内的外资企业，是否拥有国内厂家相同的优惠呢？”
　　
　　“星海集团不向海外厂家及外资企业授权相关技术，我们没有义务提供这样的优惠。我这里所说的外资企业，只要外资占股达到20%以上，都不具备优惠条件，我们也不进行授权。而且，外资占股每增加1%股份，技术授权费用就增加0.1%。”沐阳说道，他不可能让外资企业占便宜。
　　
　　他的目的是发展国内制造行业，而不是扶持外资企业。
　　
　　也许，外资占股50%才算得上外资企业，但在沐阳的眼里，外资占股达到20%，已经很大了，就相当于国内企业赚的大部分钱给老外了。
　　
　　沐阳的话刚说完，不少媒体记者鼓掌起来了，这很明显偏向国内企业。
　　
　　也只有星海集团这么牛比的企业，才能这么说。
　　
　　别说爱要不要，融合星海集团的轴承钢和轴承技术，用来制造中低端轴承，说不定轴承性能和质量能够提升一大截。
　　
　　当然，首先得有好的轴承钢，星海集团会与愿意合作的钢厂签订合作协议。
　　
　　“沐先生，星海集团低价授权轴承技术，是不是意味着星海集团放弃轴承这个行业呢？”
　　
　　“我强调一下，刚才也说过了，除了汽车高端轴承和高铁高端轴承，以及自产自用的高精密轴承，星海集团无意进入其他行业领域轴承。
　　
　　我希望，国产轴承全面开花，全面革新，全面大提升，发展轴承，以点带面，进而带动其他相关行业发展。
　　
　　当然，星海集团在轴承领域是个新人，只是说，我的期望就是这样。”沐阳郑重地说，他也不怕同行说他什么话。
　　
　　只要星海集团愿意，大规模资金进入轴承行业，这也是同行最担忧的。
　　
　　现在，沐阳主动申明，就是让国内同行放心大胆地发展。