第381章 内森又嘲讽了 (第1/2页)
国庆收假，星海集团员工正式上班。
沐阳去考察一下未来01和未来02项目的进展情况，这两款车是星海集团的顶尖车型，并不是要靠这两款车赚钱，只是作为汽车技术展示的载体。
未来系列的车，每一个零部件的制造都别具匠心。
沐阳重视的车标，它的主要材料是钛合金等防腐蚀性能极高的材料。
先用五轴联动加工中心加工出来一个立体模型，而不是精铸出来的；这种机床专门用于加工高精度的复杂曲面，是解决叶轮、叶片、重型发电机转子等加工的唯一手段，代表着一个国家的顶尖机床水平，星海集团就两台五轴联动加工中心，付出了很高代价才弄好。
因此，用来加工车标，从工艺上来说，实在太特么的高端了，哪怕几个小时加工一个车标出来，加工成本就需要不少钱。
其次，进行手工研磨，保证表面粗糙度。
最后一道工艺，就是采用电镀改色，想做好也不容易。
沐阳还想过用3D打印机增材不同的材料，然后激光改色。
即不同温度下，镍合金表面颜色就会改变，要想控制得好，并且控制成图案，工艺非常难控制，太难搞了，最后只好放弃了。
星海集团光搞这个车标就费了很大精力物力，有钱也不一定能搞出来。
车前盖的车标外观像擎天柱的盾牌，寓意防弹能力超强。
车后尾部是一条字母「EILAI」，表示「未来」，屁股左下有两个浮雕字「未来」，右下就是浮雕字「01PHEV」（插电混合）或「02EV」（纯电）。
未来02属于跑车，外观像未来的保时捷MissionE电动概念跑车。
一般来说，超跑长度尺寸比较短，4.5米左右比较多，是双座跑车，但也有超过5米的，比如劳斯莱斯魅影。
未来02为双门四座硬顶跑车，尺寸为5000*2000*1280，相对大多数跑车来说，尺寸比较大，但看上去大气。
全身大范围采用超强钛合金和碳纤维，不管看得着还是摸不着，全身都是顶尖材料。
搭配的电机还是星海集团最新的永磁电机，前1+后2电机配置，动力输出则可达到750匹最大马力，采用四轮驱动配置，超强的马力能在2.3秒内加速至100kh，最高时速可达380kh，车头尾也安装了星海集团的主动式空气动力学系统(PAA)与阻力抑制系统(DRS)。
为了减轻车身重量，保证动力，续航方面较次，仅有600公里，但对跑车来说，这个续航已经足够了。
与其他跑车不一样的是，未来02是防弹型跑车，五门一盖和底板全部加固后，所以，哪怕大范围采用钛合金和碳纤维，再加上车身比较长，整车重量还是有2050公斤。
底盘高度跟一般保时捷跑车差不多，通过性不错，超强加固根本不怕磕碰，那些减缓带就是小儿科。
「防弹测试和防水测试结果怎么样？」沐阳来到测试场所，问了下未来02项目的负责人。
未来01和未来02，不仅要求防弹能力强，还要求防水性能非常优异。
汽车想做防水非常难，可不仅仅防止水浸入到车内，还要防止水侵蚀车外的电路。
若是电路碰水，那肯定不行，会引起短路烧起来。
如果是汽油类汽车，驱动使用的是发动机，由于有排气管，想做到不倒灌水太难了。
但如果是电动车，可以不用排气管，一般电动车上面的排气管只是装饰用而已。
不管如何，汽车很怕浸水，车经过泡水后，易损件电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类很容易遭到损坏，这种车哪怕经过维修，依然存在安全隐患。
买二手车，一是怕事故车，二是怕碰上泡水车，泡水二手车在雨季后的七八月份就特别多。
而星海集团想做到汽车不怕浸水，并不是仅仅为了防止洪涝情况下车泡水，这点太小儿科了，而是为了保证行驶在水中时，不被水浸蚀。
可以说，未来车系列是可以在水中短暂行驶的车。
项目负责人恭敬回道：「董事长，未来02的防弹效果比未来01差一些，毕竟防弹玻璃厚度和板厚薄了一些，抗一次狙击枪射击还是没有问题，如果同一位置射击，玻璃肯定要破裂了；
三米深水测试，如果是静止状态下，可以保证24小时不进水，但如果行驶状态下，只能保证30分钟不进水。就算我们做到长时间隔绝水，但水会腐蚀未采用防腐材料的零部件材料，我们采购不到合适的材料。
」沐阳点头理解，汽车想做好防水不是那么容易，这跟密封结构有很大的关系，并不仅仅是密封材料的问题。
比如车门的防水性能还比不上几块钱的水龙头，前者是压紧密封式，后者是螺纹结构。
未来01和未来02，正常行驶情况下，能保证30分钟不进水已经很不错了。
如果为了防止泡车，大大改变汽车结构，其他车企同样可以做到更好的防水性能，但意义不大，造车成本增加，重量增加。
沐阳搞未来01和未来02，不计成本去制造，也有打算积累防水性能的经验。
未来01定价3000万元，加长版本3500万元，未来02定价2500万元，根本不是一般富豪玩得起的，有人买就能回一些成本，没人买也无所谓，沐阳打算自己玩。
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