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一百二十七 剪刀机动+悲壮的燃烧

  一百二十七 剪刀机动+悲壮的燃烧 (第1/2页)
  
  日军的王牌飞行员山下七郎大尉的101号战机和中国空军战火梁鸿云的233号战机之间也进入了凶险的平飞剪刀机动角逐。
  
  旗鼓相当!
  
  二人都抢不到有利阵位改出,都没有办法摆脱剪刀机动,只能这样纠缠下去,现在就看谁先出错,就看谁能熬住。
  
  空战中的所谓剪刀机动,是两架战机在追逐中不断交叉的战术动作。
  
  造成这种战术动作的原因是两架战机之间的航向大致相当,且相互间难以构成有利的射击条件,导致双方不断争夺有利事态所致。
  
  剪刀机动,并非单独的、单机的战术机动,更多是由于战机在转弯、接近过程中,双方破坏对方战位而造成的局面。
  
  做剪刀机动的双方,体能消耗极大,必须不断操作战机加速转弯,从而弥补飞行高度上的损失。
  
  这个时候,谁的战机处于低位,谁就处于挨打的局面,占高位的战机有机会改出,瞬间俯冲,做出打击。
  
  如果双方战斗机都不能取得有利阵位,或是摆脱不了对方剪刀机动纠缠的情况下,双方会被迫一直进行剪刀机动。
  
  剪刀机动,就是一个不死不休的双机战术机动。
  
  剪刀机动首先考验的是飞行员的体力和意志,谁的体力下降的厉害拉不动飞机操纵杆,谁就会在机动中败北,被敌方咬住尾巴。
  
  二战期间,所有飞机都没有助力器,操纵杆全部凭飞行员用力量前推或者后拉,在做剪刀机动时,对于飞行员体力的消耗巨大,体力稍差一点的飞行员,几个大弯过后,两只胳膊就再也没有力气拉动操纵杆,结局,只有被对方击落。
  
  剪刀机动,对双方战机的考验也是全方位的。
  
  由于剪刀机动没有直线飞行,所以对战机的消耗更是巨大。
  
  剪刀机动,在很大程度上可以判断出两款战机的优劣!
  
  就像是两辆载货汽车一直在向上爬坡,由于坡度变陡,汽车的速度在不停下降,到最后,先熄火,爬不动的汽车就算败北。
  
  而在空中,最后没有动力攀爬的战机就只有死路一条,要么是失速,要么是空中熄火,这两种情况无论出现哪一种,对飞行员来说都是绝路。
  
  剪刀机动,是对战机和人的意志力的绝对考验。
  
  飞行员没有好的体力,在做剪刀机动时控制不住操纵杆,再好的飞机在他手里也是白搭。
  
  飞行员很优秀,但是没有好的战机,在做机动时败北,也是九死一生。
  
  说简单点,就是谁的战机先掉到维持飞行所需的速度极限,谁就会被咬住。
  
  很多战机在飞剪刀机动到了极致状态时会失速无法控制。
  
  还有的战机在失速前突然晃动机身,改盘旋机动为平飞,避免失速,这样的结果就是,失速避免了,但也被对手咬住,再也甩不掉,被对方开火击落。
  
  所以,剪刀机动最消耗飞行员体力,也能客观的评估两款战机的实战战力。
  
  说白了,所有没有经过战争考研的武器,所有的优秀只是停留在纸面上。
  
  101号九六式的机动性能稍胜233号斗MKI战斗机。
  
  但四翼的斗士MKI战斗机的减速性能又优于双翼的九六式。
  
  但每当九六式就要冲到斗士MKI战斗机前方限于不利局面时,九六式就利用他灵巧做一个半翻滚,立刻又占到稍后的位置,但转瞬间,又被斗士MKI战斗机优异的减速能力弥补……
  
  这也是二人能够斗得旗鼓相当的原因所在。
  
  可以说,二人的飞行能力,在伯仲之间,现在就斗双方战机在剪刀机动时的耐艹性了。
  
  战机的剪刀机动,就相当于两人之间的肉搏战,非常凶险,别人很难帮上忙,因为二人之间的位置转瞬即变,第三者很容易伤到自己人。
  
  战火的脸色惨白,他嘴唇已被咬出血来,他的体力已经到了极致,他在用古老的放血法,来为自己提升战斗力。
  
  山下七郎的体能也到了极限,他咬紧牙关脸色累的紫红,浑身出现轻微的颤抖。
  
  由于剪刀机动的过载太大,战火和山下七郎都出现了短暂的意识模糊,视线也变得混沌不清起来。
  
  这才是真正的以命相搏,二人的意志品质都如钢铁般坚强。
  
  突然,战火的斗士MKI战斗机熄火,战机瞬间进入失速态势,机翼翻滚,向地面下坠,三秒钟后螺旋桨又被战火抢救的转了起来。
  
  但一切都结束了。
  
  九六式舰载机瞬间改出,调整,然后俯冲,下击,开火……
  
  山下七郎的101号舰载机在中国飞行员绝望的眼神中开火,然后拉升离开,一副胜利者耀武扬威,高高在上,俯视战火和233号战机。
  
  此时,没有人能救战火。
  
  很多中国年轻的飞行员要去为战火报仇,都被眼眶血红的高志航喝止。
  
  中国空军必须撤退,这是命令!
  
  “哆哆哆……”
  
  机枪声中,中国233号战机机舱和机腹先后起火。
  
  “跳伞!”
  
  高志航喉咙里几乎喊出血来。
  
  “战火……”
  
  正在撤退的中国飞行员们大叫战火跳伞逃生。
  
  斗士的机舱盖被77mm机关枪的子弹击中变形打不开,战火挣扎,没有机会逃生。
  
  战火绝望。
  
  战火前推操纵杆,迎头朝黄浦江里的一架日军驱逐舰撞去。
  
  两岸的人们捂住了嘴巴。
  
  中日这场空战跌宕起伏。
  
  而中国年轻的空军太悲壮。
  
  高志航看着俯冲而下,寻求同归于尽的战火,鼻子一酸,这,对于机舱起火无法逃出的战火来说,已是最好的结果。
  
  所有飞行员都知道,当机舱着火,无法跳伞逃生时,撞机早死,是最好的选择。
  
  一颗防空火炮击中233号战机,战机瞬间在空中解体,在四崩五裂中燃烧,坠入江中。
  
  黄浦江两岸,目前最鲜艳的就是太阳和鲜血还有燃烧。
  
  江面上飘着很多尸体,从13日开始,中日双方激烈交火,很多尸体在水里来不及打捞,或者沉入水底,八月份的天气非常炎热,很多之前沉入水底的尸体鼓胀,浮出水面。
  
  空战中双方不断有战机被击落,有的直接栽入水里,有的撞到两岸边的建筑上,空地上,居民房上,楼房坍塌,引起大火,很多男女老幼逃出着火的建筑物,有的满身是血,衣服破碎不堪,没有逃出来的直接被坍塌的房屋砸死在屋里。
  
  战争,让很多无辜的百姓惨死,很多家庭破碎,很多流离失所的儿童露宿街头。
  
  江面上到处散落着战斗机的残骸,以及飞行员残缺不全的尸体。
  
  在那些飞行员跳伞逃生的地方,中日双方为了抢夺飞行员发生了激烈的交火,共产党游击队运用绝妙的快速战术和日本人展开生死时速,力保跳伞的中国飞行员不落入日本人的手里。
  
  直到退出战场后,903轰炸机的机组人员才发现后置机枪手任云阁战死,所有人默默流泪,没人说话。
  
  没有什么仪式,也没有哀悼,每个人只是默默流泪不吱声,此时说什么都是多余的。
  
  他们和眼镜蛇在一起默契配合很多年,有一个人突然离开,剩下的只能选择继续向前,谁也不知道,明天看不见日出的战死名单里,会不会有自己的名字。
  
  战争就是这样,作为军人,谁也不知道身边的人会在什么时候、以怎样的方式突然离开,谁也不知道自己是不是还能看见明天的日出。
  
  黄浦江两岸,很多地方起了大火,浓烟滚滚,整个战场上空充斥着淡淡的烟雾,火药味,血腥味。
  
  年轻的中国空军小伙子强们忍着悲痛,在大队长高志航布置的战术下有序撤退,所有截击机和日军飞机追逐,全力掩护轰炸机先走,等轰炸机安全脱离战场,接下来就是霍克1和霍克2再有序离开,他们和九五式,九六式舰载机交手,处于完全挨打的下风。
  
  
  
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