241、Roadster原型车 (第2/2页)
　　
　　读大学的时候，花1600美元买了一辆破烂不堪的保时捷944，然后成功地将这车改装成了一辆电动汽车。
　　
　　这辆车还创下了电动汽车加速性能方面的世界纪录——行驶1/4英里（0.4公里）仅用了17.28秒。
　　
　　前世这人虽然加入特斯拉很晚，但凭借过硬的技术本领，荣升为特斯拉的联合创始人，被称为马斯克背后的男人。
　　
　　夏景行看着这个身材高大，挽着袖子，露出毛茸茸手臂的技术达人，主动递出了手。
　　
　　“斯特劳贝尔，很高兴认识你，我在斯坦福也听说过你的那辆保时捷944。”
　　
　　斯特劳贝尔也是没想到，老板居然还知道自己改造的那辆电动汽车，这让他很高兴，甚至有些受宠若惊。
　　
　　同时，因为夏景行提及校友关系，这顿时让他感觉亲近了不少。
　　
　　“戴伦，我也听很多同学、老师提起过你，大家都夸你是非常出色的青年企业家。”
　　
　　“哈哈，是吗？有空能不能让我体验一下你的那辆电动保时捷？”
　　
　　夏景行睁着眼睛说瞎话，他其实压根就没在学校里听说过对方和这辆车，纯粹就是为了拉近关系，方便笼络人心。
　　
　　“好啊，你想要体验的话，我明天就把车开来，你直接拿去开就是。”
　　
　　夏景行笑着说，“那你不就没车开了吗？”
　　
　　斯特劳贝尔摆摆手，“无所谓，我不怎么开那辆车。”
　　
　　夏景行指着停旁边不远处的Tzero，说道：“我干脆跟你换着开好了，你开我这辆。”
　　
　　斯特劳贝尔笑道，“哈哈哈，那感觉我赚大了。”
　　
　　两人刚达成交易，不远处的艾伯哈德出声招呼起了夏景行：“走吧，戴伦，带你去看看原型车。”
　　
　　“好！”
　　
　　夏景行应了一声，跟在对方后面，走进了厂房。
　　
　　一辆黑色的两门敞篷跑车停在空旷的地方，车身线条流畅，车头像一张笑脸，车身低矮，整台车的样子看起来非常酷。
　　
　　这就是特斯拉的首款原型车了。
　　
　　外形和十几年后的特斯拉有非常大的区别，其实这就是一辆路特斯，外形一模一样，只是内核有很大区别。
　　
　　因为是原型车，所以外形上面没有重新进行设计，主要是为了省一些经费，而且眼下不对外展览和销售，也没那必要。
　　
　　“要不要上去体验一下？”
　　
　　艾伯哈德看夏景行一副跃跃欲试的样子，直接建议道。
　　
　　夏景行指着车问：“它可以上路吗？”
　　
　　艾伯哈德以为夏景行是怕车有安全隐患，笑着解释道：“这车，我们团队已经开过几十次了，完全没问题，可以放心驾驶。”
　　
　　“好，那我驾驶体验一下。”
　　
　　夏景行拉开车门，注意到车门焊接点有些斑斑点点，没有太在意，第一辆原型车，不能奢求太多，有瑕疵是很正常的。
　　
　　路特斯的中控、内饰都特别简单，这家车企是造赛车起家的，就这个德行。
　　
　　车内空间更是有些狭小，夏景行整个人坐进去后，感觉被周围包裹得严严实实，没有太大的活动空间。
　　
　　打火，挂挡，松刹车，起步，汽车缓缓驶出了厂房。
　　
　　夏景行开着车，先是找到了一个车流量比较小的路段，体验了一把加速。
　　
　　强烈的推背感袭来，汽车贴着地面，瞬间就窜了出去。
　　
　　他感觉和Tzero的加速差不多，没有特别明显的提升。
　　
　　在附近又转悠了几圈，分别测试了转弯、减速等性能后，他把车开回了厂房。
　　
　　蜷缩着，从车内钻了出来，夏景行询问站在不远处的艾伯哈德：“这车零百加速多少时间啊？感觉和Tzero差不多。”
　　
　　艾伯哈德点头，很坦然的承认道：“对，加速是没多大提升，主要是电池技术上面，还没有取得什么突破性的方案。”
　　
　　夏景行点头，表示知晓了。
　　
　　两人聊了几句，然后叫上了塔彭宁，三人一起去到了隔壁写字楼的办公室，准备开场会议。